ミニッツレーサー用ボディを製作しています。
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前回スパーギヤの交換のことを書きましたが、あまり効果が無いようです。

すみませんいい加減なことを書きましたm(_ _;)m

スパーの交換と同時に、ステアリングワイパーのガタ取りと、

Cハブとナックルの間のガタ取りをしました。

こっちのほうが効果があったかもしれません。

現状は80Tのスパーに戻しベアリングホルダーを調整して

隙間が大きくなるようにしています。

これだけでもひどいバタつきは収まってます。

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【2012/10/18 19:46】 | SAKURA D3
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